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【匠心筑夢】他在高空穿針引線，用匠心鑄就絕活
作者：ycjt 更新時間：2017-12-29 19:48:07
峽江之畔,靜靜的坐落著三峽樞紐核心港——白洋港,在煙波浩瀚的長江之上,一艘千噸級的集裝箱班輪正緩緩駛來,全港的人既興奮又焦急,因為這是白洋港的第一名“客人”。“那是2016年9月，我第一次在白洋港使用岸橋機裝卸集裝箱，一共歷時三小時，共卸載集裝箱130個。”宜昌白洋港集裝箱有限公司電動機械班班長趙強說起這一幕依舊激動不已。
四座門座式起重機、兩座岸邊橋式起重機，猶如幾個“變形金剛”豎立在江邊十分宏偉壯觀，但爬上了岸橋起重機卻不是件容易的事。“扶好欄桿，平視前方，別害怕！”趙強安慰道。從地面到駕駛室，需要登高約七層樓，離地20米，每層臺階雖說結(jié)實可靠，但卻都是鏤空的，伴著瑟瑟江風(fēng)，恐懼不斷占據(jù)內(nèi)心，然而這對于趙強來說，這只是家常便飯，每天不知道要爬上爬下多少趟。
個頭不高、低調(diào)內(nèi)斂，是趙強給人的第一印象，他已經(jīng)從事港口工作11年了，從年輕時學(xué)吊車到成為宜昌橋吊司機第一人，他為宜昌港口行業(yè)默默地奉獻著青春和熱血，“我確實喜歡這個行業(yè)，也許是命中注定跟這些“大家伙”結(jié)緣，記得剛開始學(xué)起重機時，一樣恐高害怕，坐在駕駛室里隔著腳下的鋼化玻璃，看著下面波光粼粼的江面，甚至還會頭暈，但是練著練著也就習(xí)慣了。” 趙強輕松的說。
在離船約40米的高空，透過腳下的鋼化玻璃，把起重機吊具上的四個鎖孔，精準地鑲嵌到集裝箱上，這樣的高難度作業(yè)靠的不僅是過硬的技術(shù)，更是一種過人的膽識和極強的心理素質(zhì)，假如有絲毫差錯就會造成船舶損害，甚至是沉船事故。
今年的5月份的一天，已經(jīng)熟睡的趙強在凌晨12點接到電話，被告知港口有緊急裝卸任務(wù)，需要他親自上陣，他二話沒說立即驅(qū)車趕往港口，等到港口就已經(jīng)是凌晨1點了，他發(fā)現(xiàn)有近1000噸散貨需要上船，而且船期很急，貨物數(shù)量多，于是他迅速爬上門座式起重機，開始一兜子一兜子的裝貨，這一干就是十幾個小時，直到第二天下午3點，目送拖滿貨物的貨輪緩緩駛出港口，趙強深深的松了口氣。趙強笑著說：“像這樣任務(wù)急、時間長的事情經(jīng)常有，為了保障貨輪正常出行，我們就得不惜一切代價完成任務(wù)。曾經(jīng)我還連續(xù)作業(yè)過36小時沒休息呢！”
目前，趙強管理的電動機械班共有8人，其中3人都是他的徒弟，他向我們說道，像起重機這樣的設(shè)備，光靠理論知識是不行的，想要做好必須手把手的教他們，把經(jīng)驗傳給他們，那樣才能保證操作時萬無一失。
“膽大心細，高效嚴謹”這句話他經(jīng)常掛在嘴邊，語句雖然簡單，但卻是種職業(yè)信念，在趙強心里，匠心就是對職業(yè)的熱愛和忠誠，只有抱著這樣的態(tài)度，才能完成各項艱巨的任務(wù)。
腳下是長江、頭上是藍天，一排排起重機不分日夜的保障著貨輪的出行，這也許是對這條長江經(jīng)濟帶最好的致敬，更是來自內(nèi)心那份對港口的熱愛和忠誠……
來源：宜昌建投微信“匠心筑夢”專題報道
